Honda CR-V 2014 gözden

2014 Honda CR-V

Yayın tarihi | Şartname | Fiyat | İnceleme

Dördüncü nesil Honda CR-V 2014 Önceki modellerin şüphesiz kabul edilmektedir halefi. Bu motorlar, ancak 4 eski×4 sistemi yeni, ve kaliteli ürünleri ile geniş kabin. Buna ek olarak, fiyatları hemen hemen değişmeden devam etti.

Hemen hemen her otomobil üreticisi bir hafif araç sunan bir seferde, veya SUV, ve şoklar tasarım ve inşaat nadirdir.

Honda aslında tüm diğerlerinden farklı bir araç yapmak Honda CR-V 2014and sabit tanınabilir tasarımını kalmak ele alarak.

Honda CR-V 2014 bonservis

Vurgulamaktadır biri fiyatı bir önceki üzerinde hemen hemen aynı kaldığı gerçektir, Üçüncü nesil, böylece en son CR- V şu anda alabilirsiniz 22,500 EUR KDV oluşan.

Bu ön tekerleklere bir sürücü ile bir model, ilave bir kazanılmış iki-litrelik yakıt motor 5 beygir gücü.

Honda CR V 2014 interior

Tipik, Honda zengin bir temel donanım paketi sunuyor, hangi, Diğer şeylerin yanı sıra, ESP içerir, tepe sahibi ile yardımcı, lastik basınç sensörleri, altı hava yastığı, dur / sistemini başlatın, çok fonksiyonlu ekran, alaşım jantlar, otomatik” çevre” iki bölgeli, seyir kontrolü, dört elektrikli cam, USB ve AUX portları ile ses sistemi, ve direksiyon simidi üzerindeki kontroller.

Şort, ciddiye aşağıda sınıfta bir SUV satın planlıyoruz hatta müşterileri ilgi olacaktır, Bu tür durumların gibi Nissan Qashqai, her bin Euro motorun eşdeğer daha az maliyetli olduğu.

Biz müşterilerimize ortaya çıkarmak için hizmet veren bir demo kopyasını test araba. Bu yüzden, üst üste üçüncü ile donatılmış, Yaşam Döşeme seviyesi, Panoramik cam çatı sistemi yok ki, güç sürücüleri koltuk ve deri kaput, zengin çağrılacak böylece.

CRV dashboard 2014 610x406

Hatta bu sefer derin otoparkta Honda dışarı sola bakan değil. Genellikle insanlar bize gelip biz kontrol ediyoruz, yeni modelleri hakkında soran çok sık yer almaz, Ancak CR-V, aslında kesinlikle birçok kişinin dikkatini çekti.

Bunlar, devlet bu tasarım çizilen çoğunluğu, yüksek yenilik, ve kaliteli ürünleri ile geniş bir kabin. Tüketiciler hile son derece zordur ve bu Honda dışında rakiplerinden temel katılık olduğunu.

Kabin daha önce gerçekten daha geniştir. Bu yolcular Dizlerinin için oda bol arka koltuklarda özellikle açıktır, Üç yetişkin genişliği sıkı olmayacak sundu.

Bir fonksiyonu eksik hangi önceki Honda CR-V 2014 imzadır oldu. Hızlı atlama olmadan yanındaki koltuk hareket edebiliyoruz böylece diz kesilmiş bir orta konsol.



Honda CR V 2014

Bu klasik ve yeni aynı zamanda bir seçim aslında düşürdü olmamıştır yüksek konfor motorcunun ne – diz orta konsol dokunmaz nerede, Her bir durum için, her iki tarafta set ve döşemelik pedleri.

Pano aslında detaylarını aldı yeni nesil bulunabilir Civic, Bu tür anahtarlar ve düğmeler gibi.

Temel izlenim olduğu yüksek bir seviyede bitirmek, hemen premium segmentte gibi.

Tasarımcılar hiçbir kitsch detay ve parlak yüzeyler için çalıştı, çok yüksek kalitede mat siyah plastik kontrol, büyük bir kısmı dokunulduğunda yumuşak olduğu. Bu senaryo döşeme kapısı olarak benzer.

Eğer dikkate her anahtarı kullanmak için eğlenceli ve hassas kesinlikle hiçbir şey takılıyor anlamda bitirmek mükemmel kalitede attığımızda, Bu CR-V prim bölümü olduğu görülmektedir.

Bu depolama bölmeleri bir dizi övgü olmalıdır, 12V soket ile USB ve AUX limanların varlığında kol dayanağının altında pratik depolama ile birlikte.

Önyükleme hacmi 589 litre büyük, düzenli şekil ve çok pratiktir. Asılı çanta ve kaçınılmaz elektrik prizine için kancalar vardır.

Honda'nın mühendisleri arka koltukların tasarım ve inşaat ustaları böylece yaklaşık bir mutlak düz bir yük alanı kazanmak başın unvanını bükerken arka koltuk arkalığı tatili arkasında bir tek vuruş kolları sistemi doldurulur vardır.

Zengin ekipman paket aslında açan bir motorlu bagaj kapağı vardır ve tek bir tıklama ile kapatır.

Honda CR-V 2014 ile şu anda sürümlerinde satılıyor 2.0 litre benzinli ve 2.2 dizel. Kayıt gider Düşünmek, büyüleyici ülkenin yakıt tüketiciler, Eğer maliyet yüksek kaliteli marka BRC gaz cihazları satın özellikle çünkü hızla tutma güvenceleri ödedi.

Ilk gaz değişimini test etmek için seçtim budur, bize sayısız söyledi için o yavaş hareket. Gerçekten yani?

Biz karayolu üzerinde ilk açıldığında kontrol. Bu saygı ile otomobil sadece gerçekten iyi hızları sesi ve gücü üzerinde toprağa ki sona erdi, ve beşe hangi” atlar” önceki nesil.

Düşük devirlerde son derece esnek ve günlük düzenli sürüş için güzel. Eğer beklenmedik hızlanma isterseniz, Eğer onu almak gerekir 4,000 son derece çekerek başladığında rpm.

Maksimum ve 155 hp yüksek olarak elde edilir 6,500 rpm / yüksek bölgede dk ve gelecek yuvarlak. Şimdi pek çok şeyin yolunda olduğunu diyecekler, ama aynı zamanda dramatik tüketimi etkiler.

Bu tür ani hızlanma ile uzun sürme tüm çöp için ortalama yükseltir çıkıyor, hangi gusto ile karşılaştırıldığında büyük bir fedakarlık değil.

Bu sayfada daha fazla bilgi: http://automobiles.honda.com/cr-v/



Kullanıcıları ara:

  • honda cvr 2014
  • хонда цра 2014 красная
  • Honda 2014 cr-v
Sürmeli olun, Pay!
  • vuible

Ilgili mesajlar:

Bir Yanıt bırak

Nedir 11 + 11 ?
Olduğu gibi bu iki alanı terk edin:
ÖNEMLİ! Devam edebilmek için, Aşağıdaki basit matematik çözmek gerekir (bu yüzden bir insan olduğunu biliyorum) :-)